Lauterbourg

"Une gare de village typiquement française. Seuls le panneau indicateur au passage à niveau avant l'accès aux quais et les trains SNCF, plus récents, en direction de Strasbourg laissent entrevoir une atmosphère des années 1980. Pour le reste, on se croirait dans les années 1980, tant depuis les quais et les environs, que depuis les trains DB Regio en direction de Wörth. Les trains DB Regio à destination et en provenance de Wörth circulent environ toutes les heures chaque jour, avec un décalage d'une heure et demie à midi pour permettre les correspondances avec le train RB51 en direction de Karlsruhe. Les trains SNCF à destination et en provenance de Strasbourg ne semblent circuler que deux fois par jour. Du lundi au samedi, il y a parfois un peu plus de trois heures d'intervalle entre les trains en direction de Strasbourg. Il est plus rapide de faire le détour par trois correspondances via Wörth, Karlsruhe et Appenweier jusqu'à Strasbourg que de perdre du temps dans cette « gare » située loin du centre-ville, sans supermarché ni autre commerce. Les supermarchés les plus proches sont soit le Penny à Neulauterburg, côté allemand (environ 25 minutes à pied), soit le Carrefour, situé à l'extrémité opposée de la ville et qui n'appartient plus à Lauterbourg, mais à Scheibenhard (environ 35 minutes à pied). Le dimanche, il n'y a généralement que 3 à 4 cycles toutes les heures, avec seulement 5 trains dans chaque sens entre Lauterbourg et Strasbourg tout au long de la journée."

"La gare est un peu éloignée du centre-ville, mais ce n'est pas grave, car il n'y a pas d'autre choix. Bien que la gare ne soit pas encombrée de détritus, elle est mal entretenue et, par endroits, les plantes envahissent le sol. On peut s'abriter en cas de mauvais temps. Le distributeur de billets de la Deutsche Bahn fonctionnait, mais celui de la SNCF était si sombre qu'on le voyait allumé, mais on ne voyait rien (lorsque nous y étions). Il y a un bâtiment de gare, mais il est fermé en permanence. Les horaires sont corrects, et des panneaux électroniques indiquent les informations actuelles, les arrivées et les départs. Il y a également trois voies, ce qui est pratique. Il y a un service toutes les heures pour Wörth am Rhein presque toute la journée, et un service toutes les deux à trois heures pour Seltz, Rœschwoog et Strasbourg. (La gare est un peu éloignée du centre-ville, mais ce n'est pas grave, car il n'y a pas d'autre choix. Bien qu'elle ne soit pas encombrée de détritus, elle est mal entrée et, par endroits, les plantes envahissent le sol. On peut s'y abriter en cas de départs. C'est égal à trois quais, ce qui est pratique. Les trains dignes de Wörth am Rhein, général toutes les heures, presque tous les jours, et des correspondances vers Seltz, Rœschwoog et Strasbourg sont disponibles toutes les deux à trois heures.)"

"Terminus de la ligne, Lauterbourg est une commune frontalière avec l’Allemagne, dotée d’un riche passé militaire et commercial. Sa gare permet des correspondances vers Wörth am Rhein et Karlsruhe via les réseaux allemands. Elle est un point stratégique pour les échanges transfrontaliers et le tourisme fluvial."

"Belle gare idyllique, seuls les quais pourraient être un peu rénovés"

"Les conducteurs français qui n'attendent jamais les correspondances des trains allemands, même lorsqu'ils n'arrivent que 30 secondes ou 1 minute après, sont insupportables, avis partagé par tous les passagers du train de la DB! Cette situation m'est arrivée plusieurs fois à plusieurs horaires différents, en particulier sur le train de 9h50 du samedi. Ce n'est absolument pas normal. Quand vous ne faites partir que 5-6 trains par jour et que quasiment personne ne monte côté français avant Herrlisheim, que votre trafic ne consiste que en les passagers venant d'Allemagne, et que vous avez 1 heure pour rattraper le retard d'1 minute engendré, on peut vraiment dire sans nuance que vous vous fichez des gens que vous transportez. Et l'amitié franco-allemande?"

"Pétard!"

"Quiconque descend du train à la gare de Lauterbourg en provenance d'Allemagne est impressionné… et en même temps inquiet de pouvoir repartir sain et sauf. Même si aucun cowboy harmoniciste ne passe au coin de la rue, l'ambiance est dystopique. Passionnant."

"Ça a l'air un peu vieux"

"Bien ici !"

"L'arrêt propose une zone d'attente protégée des intempéries, un distributeur de billets allemand et français et des liaisons horaires vers l'Allemagne. La plate-forme et ses environs ont besoin d'être rénovés. Pas d'accessibilité à la montée dans le train."

"Une petite gare sur la ligne Wörth-Strasbourg. Les trains allemands desservent Wörth, les trains français Strasbourg. Le bâtiment de la gare est fermé à clé et laisse une impression désagréable. Il y a deux distributeurs automatiques de billets sur le quai : un allemand et un français. Il y a également un abri avec des bancs. Le centre-ville de Lauterbourg se trouve à environ 1 km au nord-ouest."

"Jolie gare avec trains régionaux allemands et français"